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商品訊息功能
- 品號：3390483
- FHD 1080P高解析度
- 測速警示功能，可外接全頻雷達
- 已投保產物保險1000萬
商品訊息描述
商品特色
◎贈8G記憶卡
◎120度超廣角鏡頭
◎FHD 1080P 超高畫質
◎內建真人語音播報
◎拍攝鏡頭可360商品度調整
◎內建GPS測速警示功能，可外接全頻雷達開箱文
◎支援G-sensor功能，可自動鎖定事故畫面
◎內建錄音麥克風與拍照功能
◎循環錄影功能，讓您錄影不漏秒
◎內建停車監控功能，最高可待機10天
◎錄影時錄音功能可設定開/關，避免重要對話曝光
◎支援4GB~32GB記憶卡(較不建議使用到32G卡)
實際拍攝影片:
日間:
實際拍攝影片，如有停頓或LAG現象為網頁上傳速度所影響
建議等白色緩衝區跑完再做播放，並且選擇最高畫質全螢幕做觀看為最清晰。
夜間:
建議等白色緩衝區跑完再做播放，並且選擇最高畫質全螢幕做觀看為最清晰。
注意事項：
※建議拿到機器後，請先於家用插座上充飽電，將電池活化再做使用※
※錄影前請先插入記憶卡(建議定期格式化，以維持超值推最佳錄影效能)※
※可選擇循環錄影模式，當記憶卡滿時，會自動刪除最早的錄影檔，產生新的錄影檔※
※主機保固1年、其他配件保固1個月※
※以上圖片規格資料皆由原廠提供如有誤請依照原廠網站公告為主 ※
※本公司保有更改之權利，若有異動恕不另行通知※
※勿自行使用其它配件，造成商品損壞需自行負責※
BSMI : D33I47
★本產品已投保不可錯過 產物保險1000萬★
商品訊息特點
規格：
商品名稱CARSCAM行車王 HDVR-210 高畫質後視鏡型測速行車記錄器
商品顏色黑
感光元件1/4”CMOS Sensor
視角範圍120度
影像解析FHD 1920x1080P
影像格式AVI
圖片格式JPEG
圖片像素100萬畫素
液晶螢幕2.4吋
外接記憶卡SD (SDHC)最大支援到32GB
註：請使用4G Class4 以上記憶卡
輸出接頭miniUSB
商品尺寸 約32 x 9 x 3 cm (不包含彈簧夾及鏡頭凸起部)
鏡面可視範圍300mm
操作溫度-30度~+80度C
保存溫度-10度~+60度C
電源供應車充
電池容量內建充電式鋰電池(3.7V,300mAh)
不插電且充飽電 【待機】狀態下 大約可撐10天
操作電壓12V
產地台灣製造
功能：
錄音有 註：可設定開or關 (需在電腦播放才會有聲音)
螢幕休眠有 註：1分鐘、3分鐘、五分鐘、關閉(依需求自行調整)
(此功能為螢幕關閉但還有在錄影，按任一按鍵畫面又會出現)
螢幕快速開關有 註：依使用者需求自行手動開關
G-Sensor重力感應有 註：可設定敏感度 2G、4G、6G、8G、off
外接裝置可外接移動式全頻雷達接收器 (選購)
鏡頭旋轉有 註：可自行手動360度調整
GPS測速有
停車監控有
邊充邊錄有 註：需插著車充
循環錄影有 註：可設定分鐘數
啟動錄影有 註：需插著車充(意是過電)
熄火關機有 註：需插著車充(意是斷電)
日期時間有 註：可自行設定年月日， 顯示或不顯示也可設定
配備：
限時
配件專用車充、GPS天線、說明書
備註※主機保固1年、其他配件保固1個月※
※以上圖片規格資料皆由原廠提供如有誤請依照原廠網站公告為主※
※本公司保有更改之權利，若有異動恕不另行通知※
BSMI : D33I47
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| 保固期 | 1年保固期※主機保固1年、其他配件保固1個月※ |
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（中央社記者陳至中台北14日電）台灣大學等多校論文遭質疑違反學術倫理，波及台大校長楊泮池。教改論壇今天召開記者會，多位學者認為，中央研究院院士不適合擔任大學校長，因為行政和學術是兩回事。
台大教授郭明良研究團隊多篇論文遭學術論壇網站PubPeer質疑違反研究倫理，有4篇波及共同作者、台大校長楊泮池。部分台大校內師生發起連署，要求涉案者負起政治責任。
東吳大學前校長劉源俊表示，行政不是簡單的事，能當上中研院院士，是學術成就好，而不是擅長行政。讓擅長學術的人掌握經費分配，就很可能走向組織論文工廠、騙取研究經費的路。
教改論壇多位學者呼籲楊泮池辭去台大校長職務以示負責。劉源俊說，這並非沒有前例，2005年美國加州理工學院校長巴蒂摩（David Baltimore）就因為指導一位博士後研究員，被檢舉論文造假，巴蒂摩最後自行辭去校長職務。劉源俊說，楊泮池可能覺得還不到必須「辭職」的條件，或可改為宣布明年不續任。
政大教育系教授周祝瑛也認為，研究人員和行政官僚是兩回事，中研院院士不適合當大學校長。學術強調自由獨立，行政官僚則要執行政策、做人際關係的協調，兩者身份易混淆，這也是為什麼台灣的學術官僚常會出問題。1051214
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論文造假誰之過？「郭明良團隊」在金錢堆出來的溫床上造假！
下面附上一則新聞讓大家了解時事
邁入二○一七年第一季，上海國際航運研究中心預計中國大陸航運企業景氣狀況，將較二○一六年第四季略呈下滑；中國大陸的港口企業與航運服務業預計將處於不景氣區間，但船舶運輸業依舊保持在景氣區間。不過，航運服務企業經營狀況的惡化趨勢可望放緩。
上海國際航運研究中心發布二○一六年第四季中國航運景氣報告顯示，二○一六年第四季中國航運企業經營狀況出現好轉，中國航運景氣指數為一○六·四五點，是近兩年以來首次回歸景氣區間。中國航運信心指數為九五·三二點，達到近兩年來信心指數最高，惟仍處於微弱不景氣區間。
根據中國航運景氣調查顯示，今年第一季的航運服務業景氣指數預計為九五·三三點，較上一季上漲四·七七點，仍處於微弱不景氣區間；航運服務業的信心指數預計為八五·○五點，仍保持在相對景氣區間內。
中國大陸航運企業對於復甦的可能性，持謹慎態度。其中，船舶運輸業也是時隔兩年後大幅跳漲至景氣區間。
中國航運景氣調查顯示，船公司經營狀況預計看好，但企業家對一季形勢較為擔憂。貨櫃運輸企業有望仍保持在景氣區間。運費預計將有所鬆動，營運成本將出現上漲，但受艙位利用率繼續上升的影響，企業盈利、流動資金、貸款負債等經營指標，仍處於較好的狀態，而企業總體經營情況持續看好。
至於港口企業盈利，預計將面臨挑戰。二○一七年第一季，受到春節等因素影響，中國大陸的港口企業景氣指數預計跌至微弱不景氣區間。但大陸港口信心指數預計保持在相對景氣區間。企業盈利景氣指數則處於相對不景氣區間。惟流動資金、企業融資與資產負債等財務指標，將可望保持良好狀態。
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