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自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街

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中國時報【賴佑維、陳麒全、池雅蓉、張立勳╱綜合報導】

桃園機場捷運今(16)日開放個人自由試乘,民眾可在上午7時40分、9時40分、11時40分及下午1時40分,在沿線21個車站現場排隊領取試乘號碼牌,免費進出各站搭乘,每日限2萬人、4萬人次,旅客行李預辦登機也將同步於A1台北車站啟動。

柯P試乘 讚非常優異99分

台北市長柯文哲昨天下午在桃園市長鄭文燦陪同下,體驗搭乘機捷。柯試乘後說,乘坐品質「excellent、非常優異」,還幫機捷打了99分;他表示,機捷開通正式宣告首都生活圈延伸到桃園,台北松山機場遷建問題,日後發展會更明確。

桃捷公司指出,自由試乘從16日起至3月1日,每天上午8時至下午4時,民眾不需預約,即可免費進出各站自由試乘。此外,民眾進站後可自由搭乘普通車或直達車,出站後也可憑手戳章再自由進站。

出境旅客 不需領號碼牌

每天試乘總人數管控約2萬人、4萬人次搭乘,6歲以下孩童免票證,6歲以上每人則限領1張。以站體最大的A1台北車站來說,每時段約發放1200張號碼牌,其中,A1站1號出口發800張,台北車站B1連通層發放400張。另外,自由試乘期間開放A1站辦理預辦登機,出境旅客不需要排隊領取號碼牌,只要完成預辦登機手續,將能從工作人員手中獲得搭乘券,進站搭乘機捷。

桃園機場公司提醒民眾,須在航班起飛前3小時至A1站辨理預辦登機和行李託運服務。此外,初期規畫只受理搭乘中華航空、華信航空、長榮航空、立榮航空4家國籍航空公司班機的旅客,辦理報到及托運行李手續。

預辦登機 A1站同步啟動

桃捷說,配合自由試乘,北車至機捷A1的連通道也將開啟,方便民眾自由進出,從台北捷運板南線、淡水線、北門站轉乘的民眾,依照指標約步行7分鐘,即可抵達機捷入口;搭計程車、自行開車的民眾,則可依據台北市承德路一段進站體的指標,進入臨停接送區。

新北市交通局則配合機捷通車新闢的7條捷運公車路線,加上原有的103條路線,共110條公車路線可行駛到機場捷運站周邊。另同步開放周邊6個Youbike站,並在三重站及新北產業園區2站額外增設641個機車及213個自行車位,方便民眾轉車。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

北市府最新頒布禁菸令,警告3月1日起在公車站或候車亭吸菸,最高開罰1萬元。不過,法令能否落實?卻要打個大問號!因為民視記者就獨家觀察到,更早實施禁菸令的台北轉運站,即使牆上、地上都標明禁菸,但癮君子視若無睹,甚至亂丟菸蒂,讓國家門面好髒。

大大「禁菸」標誌,就貼在牆上,清楚寫著「台北轉運站,禁止吸煙,違者開罰」,處處可見標語,低頭看,也有明顯紅線寫著禁菸令,但鏡頭直擊,地上菸蒂到處亂丟,頭一抬,不少人一走出轉運站門口,就開始點菸抽,似乎沒把法令看在眼裡。

民眾:「轉運站都是外地人,這樣來來去去,不會知道地上劃紅線要幹麻,當然是能抽就抽、想抽就抽,所以一定要有人在旁邊看,要勸導。」

民眾:「比較沒有效,沒有效率,今天沒人遵守還是沒有用。」

禁菸令有跟沒有差不多,沒有人勸導稽查,形同虛設,北市府從2009年開始陸續推動公共區域戶外禁菸,台北車站和轉運站最先規範,最新台北市還宣布,就連公車站、候車亭也將從3月1日起全面禁菸,讓無煙候車站從155個增加到932個。其中,台北車站和轉運站的戶外空間,以畫紅線範圍禁菸,但公車亭則是用垂直投影面積做規範,違規者最高可開罰1萬元。

但民眾難免質疑,之前規劃都沒人管,新增加執法又如何落實?

北市衛生局健康管理處長林夢蕙:「從公告以來,所有交通設施週邊場所開罰情況還是有,到目前有100件以上裁處情況,所有權的負責人,他會去做清楚菸害標示跟標線。」

衛生局強調,不是沒罰,只是先以勸導為主,也坦言稽查人力不過200多名,的確很難落實,像台北轉運站就成為稽查死角,加上外來客多,不易規範,讓國家門面滿是菸蒂。(民視新聞李依庭、徐葳倫、陳威余台北報導)

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